民營(yíng)潤滑油企業(yè)發(fā)展暗藏隱憂(yōu)

民營(yíng)潤滑油企業(yè)發(fā)展暗藏隱憂(yōu)

中國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1808.52萬(wàn)輛和1792.89萬(wàn)輛，同比大增16.50%和15.71%；而商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別僅為403.16萬(wàn)輛和405.52萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別為7.56%和6.40%。——中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計
“潤滑油的產(chǎn)品結構將從工業(yè)與商用為主，到得‘乘用車(chē)者得天下的轉變’。潤滑油脂消費，將從一貫的增長(cháng)，到‘穩中有降’轉變”。在4月16-18日北京，由易貿商務(wù)舉辦的“（第七屆）中國潤滑油行業(yè)聚焦”會(huì )議上，潤滑油行業(yè)資深專(zhuān)家楊俊杰提出如上觀(guān)點(diǎn)，現場(chǎng)代表及嘉賓針對此觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行了深入的討論。
民營(yíng)潤滑油企業(yè)龍蟠科技的董事長(cháng)石俊峰，在隨后的發(fā)言中進(jìn)一步補充道：“雖然汽車(chē)整體市場(chǎng)在增長(cháng)，但是有一點(diǎn)大家要注意：自主品牌車(chē)企的份額占比在下降，這對于民營(yíng)潤滑油品牌，尤其是對于我們的汽機油市場(chǎng)來(lái)講是很不利的。”
*，目前潤滑油市場(chǎng)仍然為殼牌、美孚等外資占據，這些雖然僅占整個(gè)行業(yè)20%的*，但是“每年整個(gè)行業(yè)80%的利潤都歸屬于他們”。占據了潤滑油中低端領(lǐng)域的中國民營(yíng)潤滑油企業(yè)，近幾年來(lái)由于低端市場(chǎng)大大壓縮，加之同質(zhì)化競爭嚴重，利潤下滑，部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，很多中小潤滑油企業(yè)退出了潤滑油行業(yè)，已經(jīng)由zui初的3000余家縮減到了現在的1000家左右。
面對如此競爭激烈的潤滑油市場(chǎng)，民營(yíng)潤滑油企業(yè)要想實(shí)現困境突圍，除了在產(chǎn)品上有所突破外，還要在品牌營(yíng)銷(xiāo)的路徑選擇上有所創(chuàng )新，并在細分市場(chǎng)上搶得市場(chǎng)先機。國內的潤滑油企業(yè)只有不斷提高自身素質(zhì)，加強技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)運作的投入力度，不斷進(jìn)行整合走規?；l(fā)展的道路。成功的競爭者，再不能過(guò)多寄希望于信息不對稱(chēng)和度溢價(jià)了，而要真正為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。
盡管民營(yíng)潤滑油企的生存和市場(chǎng)環(huán)境非常嚴峻，但依舊是中國潤滑油市場(chǎng)zui有生命力和活力的競爭者。特別是近年來(lái)其中諸如龍蟠、東昊等民族品牌的快速崛起，也給了整個(gè)行業(yè)更多的信心。相信在不遠的將來(lái)，民營(yíng)品牌中或將會(huì )醞釀出更多能與外資品牌、國有品牌爭鋒的者。
編者按：本文節選自公眾服務(wù)號“易貿潤滑油”原創(chuàng )文章，如需獲取更多精彩內容，請查找“易貿潤滑油”添加關(guān)注。